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责任编辑：张迪参考消息网9月3日报道 西媒称，中国正在挑战欧洲作为高附加值汽车制造领导者的地位。这是奥纬咨询公司的观点。该公司预计，全球汽车制造业的价值创造“将会发生有利于新兴市场的显著变化”。与此同时，根据奥纬咨询公司发布的《汽车制造业未来结构——Fast2030》研究报告，到2030年，北美、欧洲、日本和韩国在汽车制造业中的价值创造份额将下降10个百分点。

9月中旬，刚从上海、杭州访问归来的泰国记者协会访华团多位记者和环球时报-环球网谈了他们参观华为、阿里巴巴等中国企业的感受。他们亲眼看到中国发展之快、中国科技之先进，“发现现实的中国与想象中的中国截然不同，中国的一切令人感到不可思议”。泰国PBS电视台记者翁帕纳表示，泰中文化相近，易于沟通理解。作为亚洲国家和新兴经济体，泰中两国在经济、科技、文化等方面都有很深入的合作，中国是泰国的第一大贸易伙伴，使泰国人更深刻地感受到中国发生的日新月异的变化和进步。此外，很多泰国人通过与中国游客接触，感受到中国国民素质的变化。

美国总统特朗普去年5月宣布单方面退出伊核协议，随后重启并新增了一系列对伊制裁措施，伊朗石油出口明显下滑。作为回应，伊朗中止履行伊核协议部分条款。对于美国提出重新谈判伊核协议的要求，伊朗多次表示拒绝。责任编辑：吴金明来源：好猫财经一、2014年4月9日，苏富比重要中国瓷器及工艺品春拍上，一只明成化斗彩鸡缸杯，以2.812亿港元创下中国瓷器世界拍卖纪录。

无论是中国汽车“一哥”上汽集团、自主品牌龙头吉利汽车，还是坐拥高利润豪华品牌的华晨，抑或是三线品牌生存空间遭到挤压的力帆、众泰，盈利能力都在减弱。12家商用车企业中，除了两家头部企业宇通和福田汽车以及扭亏的安凯客车之外，有9家企业利润出现下滑。

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